User:AssaCom: Difference between revisions

From FOIwiki
Jump to navigationJump to search
(Created page with '<p align=justify>Возведение автомобильных магистралей над металлическими дорогами, проходящих по земли...')
 
(removing what I think is spam)
 
Line 1: Line 1:
<p align=justify>Возведение автомобильных магистралей над металлическими дорогами, проходящих по земли мегаполиса, подходяще в Столице, сказал в среду на пресс-конференции сопредседатель ассоциации Strassenhaus с российской стороны, советчик мэра города Москвы Виктор Ченцов.
 
<br>
<br>По его мнению, вдоль имеющих место быть на земли Столицы металлических дорог находятся зоны отчуждения, дозволяющие "накрыть" железнодорожное полотно постройками, по коим пройдут прогрессивные авто магистрали, рассказывает РИА Новости.
<br>
<br>"Такой научно-технический расклад разрешит не только значительно улучшить автотранспортную обстановку в городу Москве счет постройки свежих автодорог, хотя и сберечь слишком элитную московскую территорию для возведения иных важных мегаполису объектов", - считает Ченцов.
<br></p><b>Информатор:</b> Все о строительной технике</a><br>[http://intermost.ru/news/131390/ В Столице желают построить автотрассы вдоль металлических дорог]<br>
<hr><p align=justify>Германо-датская группа паромной компании Scandlines укрепляет сеть своих  маршрутов в странах Балтии, основанную на фрахтовых перевозках. Начиная с 20 января 2010 года, паромная компания предлагает новые комбинированные грузо-пассажирские перевозки из Травемюнде (Германия) в Вентспилс (Латвия), осуществляя по два рейса в неделю в каждом направлении.
<br>
<br>\"Порт Травемюнде отличается очень интересным географическим положением и своим благоприятным выходом на западноевропейский рынок. Это обстоятельство в комбинации с имеющейся в Травемюнде системой, включающей несколько видов транспорта, погрузочно-разгрузочной структурой в дальнейшем станет нашей опорой в деле укрепления сети морских перевозок в Балтийском регионе\", - говорит господин Сорен Поульсгаард Йенсен, ответственный руководитель компании Scandlines (COO Freight Based Network).
<br>
<br>Для обслуживания маршрутов паромная компания Scandlines эксплуатирует судно „Urd\" класса RoPax, насчитывающее 186 пассажирских мест и 1598 погрузочных метров.
<br>
<br>При достижении надлежащего тоннажа, в поддержку будет предоставлено второе судно класса RoPax.
<br>
<br><i><b>Компания Scandlines</b> была основана в 1998 году и является одной из самых крупных паромных компаний в Европе. Основным видом деятельности компании Scandlines являются перевозки пассажиров и товаров на линиях между Германией, Данией и Швецией, а также в страны Балтики и в Финляндию. Компания Scandlines осуществляет перевозку свыше 17 миллионов пассажиров и пяти миллионов автомобилей в год и считает своей задачей обеспечение продуктивного, надежного и конкурентоспособного транспорта. </i></p><b>Источник:</b> R.I.M. Porter Novelli</a><br>[http://intermost.ru/news/140424/ Паромная компания Scandlines укрепляет сеть маршрутов в Балтийском регионе ]<br><hr>[http://bzpc.referata.com/wiki/User:AssaCom ] [http://wiki.mnstf.org/index.php?title=User:AssaCom ] [http://www.power4managers.com/wiki/index.php/User:AssaCom ] [http://www.renpy.org/wiki/User:AssaCom ] [http://www.fluffy-demons.net/index.php?title=User:AssaCom ] [http://wiki.danbaoke.com/index.php?title=User:AssaCom ] [http://heap-of-problems.org/User:AssaCom ] [http://www.eurrecawiki.org/wiki/index.php?title=User:AssaCom ] [http://tickett.net/dedupe/index.php/User:AssaCom ] [http://opensource.sunswift.com/wiki/User:AssaCom ]

Latest revision as of 16:46, 18 April 2010